танок рельсоверлильный МРС-БМ Этот портативный рельсосверлильный станок с бензиновым двухтактным двигателем внутреннего сгорания в стандартной комплектации может сверлить железнодорожные рельсы, а с дополнительной оснасткой - рельсы узкой колеи, трамвайные рельсы и крановые рельсы КР70.
Преимуществом данной модели является энергонезависимый привод, основанный на двухтактном ДВС. Легкий редуктор позволяет использовать корончатые сверла. Наш станок с бензиновым двигателем легче чем любой бензиновый рельсосверлильный станок, и более чем на 100 000 рублей дешевле, чем импортные или белорусские рельсосверлильные станки с бензиновым двигателем.
В комплекте к станку придается баллон для подвода СОЖ под давлением до 1 атм, емкостью 5 литров. Дополнительно к рельсосверлильному станку могут быть поставлены шаблоны для крепления станка на рельсы узкой колеи Р24 или Р43, трамвайные рельсы, а также для монтажа на крановый рельс КР70. В качестве оснастки для дополнительного увеличения производительности и повышения удобства рекомендуется приобретение специальной линейки для безразметочного сверления рельсов.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Диапазон сверления корончатым сверлом |
Ф13 - 36 мм L35мм |
Ход подачи сверла |
50 мм |
Мощность двигателя |
1,25 кВт |
Топливо |
смесь бензина с маслом 1:40 |
Скорость на валу под нагрузкой |
390-400 об/мин |
Скорость на валу без нагрузки - до 550 об/мин |
|
Присоединительный стандарт инструмента |
W 19 |
Бачок для СОЖ под давлением |
5 л |
Масса незаправленного станка |
15 кг |
Объём топливного бака 1 литр |
35 мин при 7000 об/мин |
танок рельсоверлильный МРС-БМ Этот портативный рельсосверлильный станок с бензиновым двухтактным двигателем внутреннего сгорания в стандартной комплектации может сверлить железнодорожные рельсы, а с дополнительной оснасткой - рельсы узкой колеи, трамвайные рельсы и крановые рельсы КР70.
Преимуществом данной модели является энергонезависимый привод, основанный на двухтактном ДВС. Легкий редуктор позволяет использовать корончатые сверла. Наш станок с бензиновым двигателем легче чем любой бензиновый рельсосверлильный станок, и более чем на 100 000 рублей дешевле, чем импортные или белорусские рельсосверлильные станки с бензиновым двигателем.
В комплекте к станку придается баллон для подвода СОЖ под давлением до 1 атм, емкостью 5 литров. Дополнительно к рельсосверлильному станку могут быть поставлены шаблоны для крепления станка на рельсы узкой колеи Р24 или Р43, трамвайные рельсы, а также для монтажа на крановый рельс КР70. В качестве оснастки для дополнительного увеличения производительности и повышения удобства рекомендуется приобретение специальной линейки для безразметочного сверления рельсов.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Диапазон сверления корончатым сверлом |
Ф13 - 36 мм L35мм |
Ход подачи сверла |
50 мм |
Мощность двигателя |
1,25 кВт |
Топливо |
смесь бензина с маслом 1:40 |
Скорость на валу под нагрузкой |
390-400 об/мин |
Скорость на валу без нагрузки - до 550 об/мин |
|
Присоединительный стандарт инструмента |
W 19 |
Бачок для СОЖ под давлением |
5 л |
Масса незаправленного станка |
15 кг |
Объём топливного бака 1 литр |
35 мин при 7000 об/мин |
Внимание! Материалы сайта носят исключительно рекламно-информационный характер и не являются публичной или иной офертой на основании ст. 435 и ст. 437 п. 2 Гражданского кодекса Российской Федерации. Каталог на сайте не может в полной мере передавать достоверную информацию о свойствах, комплектации и характеристиках товара, включая цвета, размеры и формы. Информация о технических характеристиках товаров, указанная на сайте, может быть изменена производителем в одностороннем порядке. Изображения товаров на фотографиях, представленных в каталоге на сайте, могут отличаться от оригинального товара. В связи с изменением курсов валют и цен поставщиков цена на оборудование, указанная в каталоге на сайте, может меняться, пожалуйста, уточняйте цены по телефону у наших менеджеров.